重点通报！美银证券上调申洲国际目标价至93.5港元 维持“买入”评级

美银证券上调申洲国际目标价至93.5港元 维持“买入”评级

北京，2024年6月14日讯 美银证券今日发布研报，重申对申洲国际（02313）的“买入”评级，并将其目标价上调4%至93.5港元。

**美银证券表示，**上调评级和目标价是基于以下几个原因：

• 申洲国际订单和利润率优于预期复苏。 美银证券预计，申洲国际2024年收入和净利润将分别增长14.5%和21%，高于市场预期。
• 海外市场需求改善。 美银证券预计，随着全球经济逐步复苏，海外市场需求将改善，这将利好申洲国际的出口业务。
• 公司盈利能力增强。 美银证券预计，随着生产效率的提高和成本的下降，申洲国际的盈利能力将进一步增强。

**美银证券指出，**申洲国际是全球领先的运动服饰制造商，拥有强大的客户资源和良好的品牌知名度。公司近年来不断加强技术创新和产品研发，竞争力不断增强。

**总体而言，**美银证券看好申洲国际的未来发展前景，并建议投资者继续关注。

以下是一些可能影响申洲国际未来业绩的因素：

• **全球经济形势：**如果全球经济复苏乏力，则可能会拖累申洲国际的海外需求。
• **汇率波动：**汇率波动可能会影响申洲国际的利润率。
• **原材料价格：**原材料价格上涨可能会增加申洲国际的生产成本。
• **行业竞争：**申洲国际面临着来自其他运动服饰制造商的激烈竞争。

投资者应密切关注上述因素，审慎判断申洲国际的未来投资价值。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。